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行星減速機常用的齒輪結構形式有哪些
我們常用的行星減速機齒輪的結構設計主要包括選擇合適的結構形式,根據(jù)實驗式確定輪轂、輪輻、輪緣等齒輪零件的尺寸,繪制齒輪零件的工作圖等。
發(fā)布時間:2021-07-27
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伺服行星減速機的使用技巧
行星伺服減速機是目前在伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中廣泛應用的一種新型減速機,它能在保證精密傳動的前提下,主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比
發(fā)布時間:2021-06-17
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伺服行星減速機特點及行星減速機用途
行星減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈. 行星減速機因為結構原因,單級減速最小為3,最大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機有4級減速.
發(fā)布時間:2021-05-24
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行星減速機的精度應該如何調整?
一般機械設備中的傳動鏈由齒輪和齒輪、齒輪和齒條、蝸輪和蝸桿、螺桿和螺母等組成。螺旋提升螺母傳動是實現(xiàn)直線運動的一種常見機構。沒有螺絲釘和螺母的間隙是很難做到的。特別是經(jīng)過一個階段的使用,由于磨損,會增大設備的間隙,影響設備的正常運行。因此,在設備維修過程中,必須注意消除螺母與螺母之間的間隙。
發(fā)布時間:2021-05-24
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如何處理行星減速機發(fā)熱的故障
使用行星減速機一段時間后,它不可避免地會出現(xiàn)一些問題,有些不需要經(jīng)常關心它,但有些則不同。 例如,行星減速機經(jīng)常產(chǎn)生熱量,這導致機械設備加熱的許多原因,可能是長時間不使用、內部生銹或零件松動等。那么如何處理行星減速機發(fā)熱的故障?
發(fā)布時間:2021-05-24
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伺服行星減速機在使用過程中發(fā)熱怎么辦?
伺服行星減速機的主要作用是用于減低設備的轉速從而增加設備的的扭矩,從而達到我們的需求。但是我們在使用過程中發(fā)現(xiàn)行星減速機長時間工作過程中就會出現(xiàn)高溫發(fā)熱的的情況。
發(fā)布時間:2021-05-23
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如何正確的安裝行星減速機
行星減速機是數(shù)控機床中非常重要的零件,發(fā)揮著增大扭矩,降低轉速等很重要的功能,所以要注意安裝的方法,不能出錯。
發(fā)布時間:2021-05-23
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擺線針輪減速機故障問題及使用說明
擺線針輪減速機是一種通常情況下用來低速大扭矩的傳動設備,減速的目的是通過擺線針輪減速機輸入軸上的大齒輪與電機,內燃機或其他高速動力嚙合,擺線針輪減速機種類繁多,按傳動方式分為齒輪擺線針輪減速機,蝸桿擺線針輪減速機。
發(fā)布時間:2021-05-23
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行星擺線針輪減速機結構比較緊湊
行星擺線針輪減速機結構比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。齒輪減速機具有體積小,傳遞扭矩大的特點。
發(fā)布時間:2020-05-24
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為什么斜齒行星減速機比直齒的貴?
齒輪是行星減速機的重要組成部分,而行星齒輪減速機里面的行星輪分為兩大類:直齒與斜齒。今天為大家主要論述直齒系列行星減速機與斜齒系列的行星減速機的區(qū)別。
發(fā)布時間:2020-05-24
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行星減速機和擺線針輪減速機的不同點?
傳動結構:行星輪,太陽輪,外齒圈,單級減速MIN=3,MAX≤10,常見減速比為:3/4/5/6/8/10,減速機級數(shù)一般不超過3,不過有部分大減速比定制減速機有4級減速
發(fā)布時間:2020-05-24
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擺線減速機的裝置流程及相關注意事項
擺線針輪減速機廣泛應用于各行各業(yè)。其使用場合,注意相關細節(jié)等,都有嚴格的要求。這里,擺線減速機的使用條件如下:允許連續(xù)使用擺線減速機。在工作系統(tǒng)的情況下,允許正負方向運行;輸入軸的額定轉速為1500 rpm,當輸入功率大于18.5 kW時,建議使用轉速為960 rpm的6極電機
發(fā)布時間:2020-05-24
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減速機常見的故障以及安裝中的注意事項
軸承室磨損。包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室。出現(xiàn)這類問題主要是由于在安裝時各軸之間平行度和同軸度調整不當,導致在長久的運轉中出現(xiàn)了偏向力和箱體異常的震動,致使軸和軸承受力對軸承室產(chǎn)生不同程度的磨損。
發(fā)布時間:2020-05-24
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艾斯勒驗收公示
艾斯勒精密齒輪(蘇州)有限公司年產(chǎn)機械零件30萬件技術改造項目竣工環(huán)境保護驗收公示
發(fā)布時間:2020-05-24
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在行星減速機工作中伺服減速機抖動的故障解析
在行星減速機運轉過程中,伺服電機會出現(xiàn)異常抖動的情況,我們總結以下幾點供用戶參考。
發(fā)布時間:2020-05-24